第三百四十二章 大飞机定型（2/2）
属蒙皮，以减轻飞机的自重。
有从现实世界采购的主体部件，还有地精工程师的炼金加固，机体的强度还是有保障。
最终巨嘴鹰运输机用两台发动机，实现了比轰炸机更高的载重、更大的空间和更远的航程。
当然这些还都是纸面数据。
经过大改的巨嘴鹰运输机能飞起来，再平稳的降落就已经很成功了。
也因为里面不确定性的因素太多，彦行暂时没有批准巨嘴鹰运输机大批量的生产。
只是准许生产五架用于进一步的实验和数据采集，等把飞机改的性能安全后，再考虑大规模生产的问题。
在四款有成功经验和图纸可以借鉴的飞机完成试飞后，后面上场的就是地精们脑洞大开的设计了。
不同于没有数据参考就比较谨慎的吹吹，地精们看不上内爆蒸汽发动机功率不大但可操控性好的动力，他们在了解一部分飞行原理后就把目光直接对准了涡轮增压喷气引擎。
这种引擎用在狮鹫装甲上，是可以把飞行速度顶进超音速的。
比内爆蒸汽发动机带动螺旋桨，动力更直接更强劲。
于是地精们就弄出了一些奇奇怪怪的飞行器。
趁着彦行老爷来看飞机试飞，就一并都运了过来，让老爷开开眼。
第一个上场的叫单兵飞行器。
很简单的一个设备。
就是一个金属背带后面固定一对机翼，机翼中间固定一台涡轮增压喷气发动机。
驾驶者扛上这个所谓飞行背包，启动引擎就能原地上天。
目前……
地精工程师们还没有解决飞行稳定、飞行转向和降落问题。
因此就捆了一个假人，为彦行老爷展示了一下飞行背包的发射流程。
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